天柱| 辉南| 石家庄| 本溪满族自治县| 凌海| 潼关| 潼南| 永靖| 富平| 邹平| 蔡甸| 巴林右旗| 曲麻莱| 常宁| 张家界| 吉水| 察布查尔| 杭锦旗| 香格里拉| 湘乡| 弥勒| 茂港| 景县| 柞水| 林芝县| 陵川| 苏州| 弥渡| 大厂| 都兰| 海城| 吴川| 越西| 代县| 金华| 华安| 和龙| 凤县| 班戈| 团风| 孟津| 浮山| 原平| 天峻| 岗巴| 郫县| 长白| 理县| 苍山| 宽城| 阳信| 察哈尔右翼前旗| 富源| 平安| 北川| 大同县| 离石| 南充| 宁阳| 蓬安| 潞城| 柳江| 富蕴| 红古| 灞桥| 松阳| 金沙| 东丰| 舒兰| 东胜| 肃宁| 高明| 南山| 三原| 丰镇| 岚县| 罗江| 仙桃| 壶关| 南昌县| 文昌| 永春| 云林| 铜陵市| 承德市| 元坝| 逊克| 乐平| 苍南| 鄯善| 古县| 昂昂溪| 召陵| 鄱阳| 北京| 江达| 象州| 巴马| 普宁| 石渠| 格尔木| 平江| 新竹县| 大关| 柘荣| 延川| 武川| 波密| 咸宁| 乌马河| 昌乐| 北票| 任丘| 克拉玛依| 泸溪| 永顺| 徽县| 新邵| 栾川| 札达| 勐腊| 西盟| 都匀| 京山| 任县| 无锡| 常山| 科尔沁右翼中旗| 房山| 高港| 东乌珠穆沁旗| 南海镇| 莘县| 平谷| 洛川| 巩留| 元坝| 射洪| 潮阳| 陆川| 永和| 邵武| 玉树| 广宗| 普兰店| 察哈尔右翼前旗| 庐江| 威宁| 大同县| 兰溪| 让胡路| 徐州| 巫溪| 社旗| 长沙| 寻甸| 罗城| 海阳| 福建| 右玉| 塘沽| 南皮| 峨眉山| 正蓝旗| 平远| 宜黄| 蓝田| 新沂| 电白| 平房| 绥宁| 浙江| 邹平| 内蒙古| 香河| 阿克苏| 江山| 海南| 龙泉驿| 内蒙古| 邛崃| 祁阳| 临汾| 滴道| 天水| 龙游| 长治县| 休宁| 冀州| 渭源| 番禺| 刚察| 克东| 阿瓦提| 农安| 阿鲁科尔沁旗| 永顺| 灯塔| 广丰| 孟州| 内黄| 老河口| 贞丰| 新余| 潜山| 恒山| 涡阳| 婺源| 桃源| 木垒| 朝阳县| 大悟| 射洪| 防城港| 扎囊| 高要| 麦盖提| 秀山| 东丰| 桂平| 林周| 文登| 坊子| 红河| 科尔沁右翼中旗| 柏乡| 曹县| 香河| 宿松| 曲水| 牟定| 东安| 兴义| 临武| 周宁| 新荣| 绥阳| 青田| 香河| 广水| 马尾| 郴州| 科尔沁左翼后旗| 清原| 天镇| 西藏| 长清| 华池| 喀喇沁旗| 芜湖市| 调兵山| 林口| 平定| 沁水| 麦积| 道真| 东山| 舒兰| 固安| 万宁| 德州| 内丘| 乌达| 宝应| 百度

余留芬:嫁到大山 改变大山

2019-05-20 21:05 来源:中国企业新闻网

  余留芬:嫁到大山 改变大山

  百度这名负责人接待了记者,他表示,朱女士所购买的保健品,的确是他们卖出的,至于有没有治病效果,他们是这样说的。对于赖清德此举,直接即有台商对其打脸。

当问及择女婿的标准时,行家出身的韩志静爸爸也以钻石做比,希望男生对女儿的爱能像钻石般的永恒,期许女儿能拥有一个幸福未来。FAST早期科学数据中心副主任刘志杰说,经过一年多的紧张调试,FAST已实现跟踪、漂移扫描等多种观测模式,调试进展超过国际同类大型望远镜,成为世界级的“观天利器”。

  与此同时,房东打电话过来,提出要涨房租。”

  新华社发(陈亮摄)普京表示,自己的目标是增加人口就业率和寿命长度,“每个人对我们都很重要。

目前她在推特和Instagram已拥有2多万名。

  其间,她们得知了此前被取走的摄像头内的视频内容,里面包含了一段时长5小时10分钟的视频。

  空军发言人表示,空军牢记新时代使命任务,在远洋训练、战巡南海中拓展战略视野,努力使作战能力与维护战略利益、提供战略支撑的使命任务相适应,坚定不移维护国家主权、保卫国家安全、保障和平发展。他们走的路,就是认真实践了习近平总书记“三农”思想。

  餐后上车时,几名游客对午餐标准表示强烈不满,而导游的回复也十分的强硬,指责没有消费的游客,“这点钱出来旅游,还不消费不买东西,你们良心过得去吗?骗吃骗喝骗玩,就是旅游流氓”。

  农民们翻田犁地、播种施肥,开始新一年的春耕生产。然而中国的回应很坚决、明确,那就是决不接受美方的讹诈,中方不想打贸易战,但美国如果打,我们既不会怕,也不会躲,而是会采取“一切必要措施”,“奉陪到底”。

  当你捡到别人的社保卡(俗称卡),是交给警察、医保中心、寻找失主,还是据为己有?男子唐某某捡到市民冯先生丢失的社保卡后,“心安理得”地盗刷了45次,共计10000余元,他甚至还将药品卖给药贩子套现。

  百度驾驶员袁先生说,他是看别人车上有挺好玩的,便自己花几十元从网上购买安装在车上的。

    生动的话语中,一座基础牢固、气势恢宏的“社会主义大厦”仿佛矗立在我们眼前。60所高校获批“机器人工程”,这个省成最大赢家根据教育部上述2017年度高校本科专业备案和审批结果,此次共有60所高校获批“机器人工程”专业。

  百度 百度 百度

  余留芬:嫁到大山 改变大山

 
责编:
头条>正文

余留芬:嫁到大山 改变大山

2019-05-20 07:48 | 现代快报 | 手机看国搜 | 打印 | 收藏 |评论 | 扫描到手机
缩小 放大

核心提示:只有内行才知道,首飞是一架飞机从试验品“变身”成为产品的最关键一步,也是风险最高的一步。

坐在C919驾驶室中的机长蔡俊

南航机电学院的黄翔教授 现代快报/ZAKER南京记者 吉星 摄

国产大飞机C919计划于今天在上海浦东机场首飞。首飞时间预计在90分钟至两个小时内,首飞时共有5人登机。

一个新飞机的首飞有其特殊意义:它既是由设想变图纸、图纸变实物、实物能飞行等一系列工作链中的一个重要环节,又是新型号诞生的一个重要里程碑。综合 人民日报客户端、新华社

机长飞行时间超1万小时

只有内行才知道,首飞是一架飞机从试验品“变身”成为产品的最关键一步,也是风险最高的一步。记者专访承担此次C919首飞任务的首飞机组团队成员,为公众解开“首飞”这一“蜕变动作”背后的玄机。

机组共5人 不需要空姐

首飞机组共有5名机组成员,分别是机长蔡俊、副驾驶吴鑫、观察员钱进、试飞工程师马菲和张大伟。他们中3人为具有飞机驾驶经验的民用机机长,其中两人具有10000小时以上飞行经验,1人为具有20000小时以上飞行经验的民航功勋机长。另外两人,即张大伟、马菲,均为试飞工程师。

出生于1976年8月的蔡俊,于1997年开始飞行生涯,现总飞行时间为10300小时,无严重差错和事故症候。曾在东方航空做了11年的飞行员,于2011年加入中国商飞担任试飞员。在我国,民机的试飞工作一直没有专门的试飞员。为了做好试飞工作,蔡俊和几位同事前往美国,进行了他称为“魔鬼式”的训练。

首飞机组总共只有5个人,全部是男性。其实,C919首飞机组团队,在“首发”的五人队伍之外,还准备了一支强大的“替补团队”,因此最终谁来执飞,5月5日当天才会有最终的答案。

另外,首飞暂时不需要配备“空姐”“空少”。据介绍,首飞实际上只是为了测试飞机在正常、良好天气下是否具备稳定的飞行能力,因此,首飞飞机的机舱内不需要空姐、也不需要坐椅等内饰。

难在未知性和不确定性

首飞最大的难点就在于未知性和不确定性,谁都不知道在飞行过程中会出现什么样的、奇奇怪怪的问题。

首飞前,5名机组成员已经把所有可能出现的情况和应对方案都在模拟机上实际操作了一遍,也就是说,即便是“预案”也是经过实操验证的方案,而不是某个人或者某个团队拍脑袋想出来的方案。需要重点指出的是,没有任何一家飞机制造商会把首飞预案借给其他公司做参考。首飞方案的确定,全部是商飞公司年轻人们自己的“原创”——抄不着,也买不到。

试飞工程师张大伟说,最危险的就是两种——双侧发动机失效和测感失效。前者,导致整个飞机都没有动力;后者,导致飞机失去方向感,无法抬头、低头、转弯,相当于“方向盘”坏了。

不过,即便如此,帅气的C919首飞机组也有办法。多年前,曾有一则新闻引起全世界关注,欧洲某航空公司飞行经验丰富的机长,在飞机单侧发动机失效的情况下,紧急迫降,保住了全机人员的性命。张大伟说,这种单侧发动机故障的情况,对于首飞机组而言,只能用“呵呵”来表达看法,“还有另一个发动机可以工作,怕什么。”

拓展阅读 时间为2小时以内 有“小跟班”跟飞

首飞原则是什么

1 首飞构型尽可能简单,一般采用干净或基本构型。

2 首飞时发动机不开加力,把飞机高风险和发动机高风险尽可能剥离。

3 首飞空域通常是空中交通不拥挤,地面人烟稀少,空地通信无障碍,地面和空中电磁环境干净,离试飞场地跑道不远的空域进行;如有必要,要考虑备降机场。

4 首飞试飞科目执行高度要合适,不能太高不能太低。太高,飞机性能较差,一旦情况紧急返回场地费时;太低,一旦有问题,故障辨识和处理来不及。

5 “首飞”由5个阶段组成,分别是地面检查、爬升、平飞、模拟进近、着陆和复飞、着陆。其中第四个阶段是指飞机模拟以8500英尺高度为跑道进行着陆并复飞。

不为人知的小细节

1 首飞时一般不收起落架。在首飞时,不收起落架是正常的,因为首飞更突出的是仪式感,并不需要体现性能。所以,像首飞这样短时间的飞行流程,起落架不收没问题。而且,不收起落架还能防止出现收了放不下的情况。

2 首飞飞机有“小跟班”。在首飞时,通常会安排伴飞飞机跟飞观测,它的任务是在空中对首飞飞机进行实时观测、记录飞行数据、拍摄照片和视频,全力保证飞机在首飞过程中的安全。一旦出现任何问题,伴飞飞机的机组人员将立即向首飞飞机的机组人员发出警告,向地面管控人员报告,并引导首飞飞机安全降落。

南航承担多项技术攻关

C919总设计师吴光辉为南航校友

从ARJ21到C919,南京航空航天大学共承担140余项国产大飞机项目。现代快报记者4日从南航获悉,该校参与了重要技术方案论证,承担了多项关键技术攻关。C919总设计师吴光辉、总工程师姜丽萍等大批核心骨干人员皆为南航校友。

现代快报/ZAKER南京记者 金凤 通讯员 王伟 寇晓洁

机身和机翼间空隙缩小1.5毫米

C919的部件来自“五湖四海”,机头来自成都,前机身、中后机身来自南昌,中央翼、副翼来自西安,后机身主要来自沈阳,起落架舱门来自哈尔滨。飞机制造过程中50%—70%的时间和成本都用在飞机装配上。2009年,南京航空航天大学与中国商飞上海飞机制造厂联合建立“民用飞机先进装配技术中心”。该中心副主任、教授黄翔介绍,将这些大部件运输到一起后,让它们严密、准确地咬合在一起,经历了一个从肉眼识别到计算机监控的过程。

在实验室,黄翔向现代快报记者展示了一款“大型客机大部件自动对接装配系统”。

研究人员发出指令后,在激光引导仪的引导下,机翼向机身靠拢。当机翼和机身的孔错位扣在一起时,形成一个同心圆孔。“让两个孔同心,以前需要多人手控完成,现在用计算机全自动实现。”黄翔说,以往飞机的机身和机翼之间预留的最小空隙为2毫米,但现在空隙可以压缩到0.5毫米。

机身各段间隙测量精度0.03毫米

C919机身各段庞大,如何托运这些大家伙“走”到一起?黄翔为现代快报记者演示了一款“智能重载全面移动平台”。从外形看,这款平台是一辆运输车。运输车无需拐弯,就可以在转角处沿着蓝色轨迹行驶。“机身长达几十米,如果在车间里运输很不方面,特别是在拐弯的地方。这个平台不需要拐弯半径,还能运输大部件。”

而C919机身段与段之间,还采用了激光间隙测量仪,“测量精度可以达到0.03-0.05毫米。”黄翔说,民用飞机的飞行寿命一般在9万小时左右,机身之间的装配精密程度,将影响飞机的使用寿命。

C919总师为南航校友

南航相关专业的科研人员在飞机设计、空气动力、结构强度、材料制造、适航管理等领域,共承担140余个项目。

吴光辉是南航1978级飞机设计专业校友。中国商飞挂牌成立后, 吴光辉担任了C919的总设计师。

此内容为优化阅读,进入原网站查看全文。 如涉及版权问题请与我们联系。8610-87869823
我要评论已有条评论,共人参与

最热评论

刷新

    更多阅读

    点击加载更多

    今日TOP10

    网友还在搜

    热点推荐

    扫码关注中国搜索官方微信
    扫码关注中国搜索官方微信
    技术支持:赢天下导航